Nieuwe studie New Economics Foundation
Welvaart doet de luchtvaart groeien, niet omgekeerd
De groei van de luchtvaart is het gevolg van de stijgende welvaart, en niet omgekeerd - althans in Noord- en West-Europa, stelt een nieuwe studie. Voor de Bond Beter Leefmilieu haalt het de ‘mythe’ onderuit achter de uitbreidingsplannen van Brussels Airport.
Of het nu gaat om uitbreidingsplannen voor luchthavens of beperkingen op nachtvluchten: de luchtvaartsector wijst steevast op haar rol als economische motor. Meer vluchten leiden tot meer banen en meer economische groei, klinkt het.
Maar een nieuwe studie van de New Economics Foundation in 274 Europese regio’s zet daar grote kanttekeningen bij. In meer dan de helft (53%) zijn het hogere inkomens die leiden tot meer vliegreizen, en niet omgekeerd. Het gaat vooral om regio's in Noord- en West-Europa. Nauwelijks vier op de tien regio’s - voornamelijk in Oost-Europa - halen aantoonbaar economische winst uit extra vliegverbindingen.
Verzadigd
In de meeste Noord- en West-Europese regio's is het aantal zakenvluchten het afgelopen decennium gestagneerd en zelfs gedaald. Het zijn vooral de vakantievluchten die nog in de lift zitten, zegt milieudenktank T&E, die de studie bestelde.
‘Er is nood aan een brede heroverweging van de Europese luchtvaartstrategie’, zegt Alex Chapman, econoom aan de New Economics Foundation. ‘Beslissingen over de capaciteit of uitbreiding van luchthavens moeten kwaliteit, milieu-impact en eerlijkheid boven de cijfers stellen. Beleidsmakers kunnen niet langer uitgaan van achterhaalde veronderstellingen om de economische waarde van de luchtvaart in te schatten.’
België
België zit volgens het onderzoek in de cluster van regio’s met hoge inkomens, sterke connectiviteit en een verzadigde luchtvaartmarkt. Dat betekent dat bijkomende luchthavencapaciteit nauwelijks nog iets oplevert voor de economie en zelfs negatieve effecten kan hebben.
‘Wat we nodig hebben, is niet méér verkeer, maar beter beleid: minder uitstoot, meer waarde per reiziger en een eerlijkere verdeling van baten en lasten.’
De Bond Beter Leefmilieu legt prompt de link met de uitbreiding van Brussels Airport. ‘Die brengt nauwelijks nog iets op voor de economie én heeft zelfs negatieve effecten op ons leefmilieu en de gezondheid van omwonenden’, zegt de organisatie in een persbericht. ‘Wat we nodig hebben, is niet méér verkeer, maar beter beleid: minder uitstoot, meer waarde per reiziger en een eerlijkere verdeling van baten en lasten.’
Niets missen?
Abonneer je op (één van) onze nieuwsbrieven.
